\"Die Vintage-Ära in der Automobilwelt war eine Zeit des Übergangsn.\"
\n\nDas Auto startete 1919 noch als Rarität und endete 1930 auf dem Weg zur Allgegenwart. Tatsächlich war die Automobilproduktion am Ende dieses Zeitraums erst in den 1950er Jahren wieder vergleichbar. In den vergangenen Jahren bauten die meisten Industrieländer landesweite Straßensysteme auf, so dass die Fähigkeit, unbefestigte Straßen zu befahren, gegen Ende des Zeitraums nicht mehr im Vordergrund des Autodesigns stand.
\n'); INSERT INTO object_localized_data_EV (`ooo_id`,`language`,`title`,`description`) VALUES (1120,'en','Classic Expo Salzburg','\"The vintage era in the automotive world was a time of transition.\"
\nThe car started off in 1919 as still something of a rarity, and ended up, in 1930, well on the way towards ubiquity. In fact, automobile production at the end of this period was not matched again until the 1950s. In the intervening years, most industrialized countries built nationwide road systems with the result that, towards the end of the period, the ability to negotiate unpaved roads was no longer a prime consideration of automotive design.
\"Internationale Oldtimermesse.\"
\n\nEin Oldtimer ist im weitesten Sinne ein altes Automobil, und im engeren Sinne von Autoenthusiasten und Sammlern ist es ein Auto aus der Zeit von 1919 bis 1930. Solche Enthusiasten haben Kategorisierungsschemata für das Alter von Autos, die Unterscheidungen erzwingen zwischen antiken Autos, Oldtimern, Oldtimern und so weiter. Die Einstufungskriterien variieren, aber innerhalb eines Landes wird der Konsens häufig von großen Autoclubs gewahrt, beispielsweise dem Vintage Sports-Car Club (VSCC) in Großbritannien.
\n'); INSERT INTO object_localized_data_EV (`ooo_id`,`language`,`title`,`description`) VALUES (1121,'en','Auto Fair Salzburg \'19','\"International vintage car fair.\"
\n\nA vintage car is, in the most general sense, an old automobile, and in the narrower senses of car enthusiasts and collectors, it is a car from the period of 1919 to 1930. Such enthusiasts have categorization schemes for ages of cars that enforce distinctions between antique cars, vintage cars, classic cars, and so on. The classification criteria vary, but consensus within any country is often maintained by major car clubs, for example the Vintage Sports-Car Club (VSCC) in the UK.
\n'); INSERT INTO object_localized_data_EV (`ooo_id`,`language`,`title`,`description`) VALUES (1121,'fr',NULL,NULL); INSERT INTO object_localized_data_EV (`ooo_id`,`language`,`title`,`description`) VALUES (1122,'de','Österreich Retro Classics','\"Die Vintage-Ära in der Automobilwelt war eine Zeit des Übergangsn.\"
\n\nDas Auto startete 1919 noch als Rarität und endete 1930 auf dem Weg zur Allgegenwart. Tatsächlich war die Automobilproduktion am Ende dieses Zeitraums erst in den 1950er Jahren wieder vergleichbar. In den vergangenen Jahren bauten die meisten Industrieländer landesweite Straßensysteme auf, so dass die Fähigkeit, unbefestigte Straßen zu befahren, gegen Ende des Zeitraums nicht mehr im Vordergrund des Autodesigns stand.
\n'); INSERT INTO object_localized_data_EV (`ooo_id`,`language`,`title`,`description`) VALUES (1122,'en','Austria Retro Classics','\"The vintage era in the automotive world was a time of transition.\"
\nThe car started off in 1919 as still something of a rarity, and ended up, in 1930, well on the way towards ubiquity. In fact, automobile production at the end of this period was not matched again until the 1950s. In the intervening years, most industrialized countries built nationwide road systems with the result that, towards the end of the period, the ability to negotiate unpaved roads was no longer a prime consideration of automotive design.
\"Die Vintage-Ära in der Automobilwelt war eine Zeit des Übergangsn.\"
\n\nDas Auto startete 1919 noch als Rarität und endete 1930 auf dem Weg zur Allgegenwart. Tatsächlich war die Automobilproduktion am Ende dieses Zeitraums erst in den 1950er Jahren wieder vergleichbar. In den vergangenen Jahren bauten die meisten Industrieländer landesweite Straßensysteme auf, so dass die Fähigkeit, unbefestigte Straßen zu befahren, gegen Ende des Zeitraums nicht mehr im Vordergrund des Autodesigns stand.
\n'); INSERT INTO object_localized_data_EV (`ooo_id`,`language`,`title`,`description`) VALUES (1123,'en','Vienna Auto Show','\"International Automobiles, Spare Parts and Accessories Industry trade fair.\"
\nVienna Auto Show, This event showcases product like Design, performance, efficiency in a production of the special class. Attendees will be delighted with new car models of many automobile brands, the Concept & Show Cars, the Austria and European premieres.
\"Die Vintage-Ära in der Automobilwelt war eine Zeit des Übergangsn.\"
\n\nDas Auto startete 1919 noch als Rarität und endete 1930 auf dem Weg zur Allgegenwart. Tatsächlich war die Automobilproduktion am Ende dieses Zeitraums erst in den 1950er Jahren wieder vergleichbar. In den vergangenen Jahren bauten die meisten Industrieländer landesweite Straßensysteme auf, so dass die Fähigkeit, unbefestigte Straßen zu befahren, gegen Ende des Zeitraums nicht mehr im Vordergrund des Autodesigns stand.
\n'); INSERT INTO object_localized_data_EV (`ooo_id`,`language`,`title`,`description`) VALUES (1124,'en','Custom Wheels Vienna','\"The vintage era in the automotive world was a time of transition.\"
\nThe car started off in 1919 as still something of a rarity, and ended up, in 1930, well on the way towards ubiquity. In fact, automobile production at the end of this period was not matched again until the 1950s. In the intervening years, most industrialized countries built nationwide road systems with the result that, towards the end of the period, the ability to negotiate unpaved roads was no longer a prime consideration of automotive design.
\"Die Vintage-Ära in der Automobilwelt war eine Zeit des Übergangsn.\"
\n\nDas Auto startete 1919 noch als Rarität und endete 1930 auf dem Weg zur Allgegenwart. Tatsächlich war die Automobilproduktion am Ende dieses Zeitraums erst in den 1950er Jahren wieder vergleichbar. In den vergangenen Jahren bauten die meisten Industrieländer landesweite Straßensysteme auf, so dass die Fähigkeit, unbefestigte Straßen zu befahren, gegen Ende des Zeitraums nicht mehr im Vordergrund des Autodesigns stand.
\n'); INSERT INTO object_localized_data_EV (`ooo_id`,`language`,`title`,`description`) VALUES (1125,'en','International Motor Show','\"The vintage era in the automotive world was a time of transition.\"
\nThe car started off in 1919 as still something of a rarity, and ended up, in 1930, well on the way towards ubiquity. In fact, automobile production at the end of this period was not matched again until the 1950s. In the intervening years, most industrialized countries built nationwide road systems with the result that, towards the end of the period, the ability to negotiate unpaved roads was no longer a prime consideration of automotive design.
\"Die Vintage-Ära in der Automobilwelt war eine Zeit des Übergangsn.\"
\n\nDas Auto startete 1919 noch als Rarität und endete 1930 auf dem Weg zur Allgegenwart. Tatsächlich war die Automobilproduktion am Ende dieses Zeitraums erst in den 1950er Jahren wieder vergleichbar. In den vergangenen Jahren bauten die meisten Industrieländer landesweite Straßensysteme auf, so dass die Fähigkeit, unbefestigte Straßen zu befahren, gegen Ende des Zeitraums nicht mehr im Vordergrund des Autodesigns stand.
\n'); INSERT INTO object_localized_data_EV (`ooo_id`,`language`,`title`,`description`) VALUES (1126,'en','Thermen Classic 2019','\"The vintage era in the automotive world was a time of transition.\"
\nThe car started off in 1919 as still something of a rarity, and ended up, in 1930, well on the way towards ubiquity. In fact, automobile production at the end of this period was not matched again until the 1950s. In the intervening years, most industrialized countries built nationwide road systems with the result that, towards the end of the period, the ability to negotiate unpaved roads was no longer a prime consideration of automotive design.
\"Die Vintage-Ära in der Automobilwelt war eine Zeit des Übergangsn.\"
\n\nDas Auto startete 1919 noch als Rarität und endete 1930 auf dem Weg zur Allgegenwart. Tatsächlich war die Automobilproduktion am Ende dieses Zeitraums erst in den 1950er Jahren wieder vergleichbar. In den vergangenen Jahren bauten die meisten Industrieländer landesweite Straßensysteme auf, so dass die Fähigkeit, unbefestigte Straßen zu befahren, gegen Ende des Zeitraums nicht mehr im Vordergrund des Autodesigns stand.
\n'); INSERT INTO object_localized_data_EV (`ooo_id`,`language`,`title`,`description`) VALUES (1127,'en','Oldtimer Expo 2019','\"The vintage era in the automotive world was a time of transition.\"
\nThe car started off in 1919 as still something of a rarity, and ended up, in 1930, well on the way towards ubiquity. In fact, automobile production at the end of this period was not matched again until the 1950s. In the intervening years, most industrialized countries built nationwide road systems with the result that, towards the end of the period, the ability to negotiate unpaved roads was no longer a prime consideration of autom